Smalto Gel che cambia colore con la temperatura! (Donald Castro)
Messo in moto ed aspettato la ventola tenendo. Il liquido radiatore o liquido di raffreddamento del motore ha l'importante compito di asportare il calore in eccesso prodotto dal motore durante i suoi cicli di combustione e consente quindi di far funzionare il motore esattamente alla sua temperatura di esercizio. In un'auto la combustione del carburante, oltre a tutto il resto, produce anche del calore la cui intensità può raggiungere dei livelli altissimi, al punto tale da risultare dannoso per il motore.
Un intervento di spray wrap è ideale per coprire il colore della carrozzeria o dare un elevato tocco di personalizzazione.
Non si tratta di un'operazione particolarmente complessa, e qui di seguito spiegheremo passo passo come fare.
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Questi colori sono dei riferimenti per normalizzare l'acciaio alla temperatura corretta, in base all'utilizzo finale. Di norma, le varianti cromatiche dei liquidi di raffreddamento vanno dal verde-blu (additivi ai sali di fosfato, nitriti, silice e boro), quelli più "vecchi", al giallo-porpora (questi ultimi. Se rimango fermo la temperatura del liquido di raffreddamento rimane costante ma le ventole attaccano ogni due minuti, per due minuti, poi staccano.
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